|
||||
Записи расположены от самой старой до самой новой. Steyr LG110 - разборка, увеличение мощностиДанный топик является материалом c сайта talks.guns.ru. Источник Подписка на обновления
Подписатся
Недавно добавлено
|
||||
И так Штеер110HP 4.5 24дж купленный в Максиме (Питер) 3 г. назад
из коробки 280 мс. баракуда матч 4.52 30 встр. с 200 атм. до 110 атм. редуктор 95 атм.
редуктор был перенастроен до 128 атм.
поджата пружина бк на 0.4 мм.
300 мс. жсб лайт 4.52 60 встр. с 200 атм. до 120 атм. расход примерно 10.9-11.2 см\3 на Дж.
Перествол в лоб на 5.5 Вальтер чек полигонал 605 мм.
245 мс. жсб лайт 5.52
Выкинут поджим бк.
редуктор 131 атм.
заглушено отверстие компенсатора
(способ по простому: резинку Д1.5мм. L-2мм. за место шарика,
шарик сверху. За место пружинки резинку Д3мм. L-3мм.
проверяем встает ли компенсатор на зацеп если нет делаем резинку
подлиннее и вуаля.), а так проще новый сделать деталька то ни о чем на
час работы с достаточно свободным допуском.
255 мс. жсб лайт 5.52
и дальше ни как
начинаем искать различия:
в первые смотрим на взрыв схему в книжке
находим не соответствия
поджим пружины ударника 5 витков М12х1 при этом это полая чашка
что бы пружина ударника не упиралась в силумин коробки поставлена шайба
Д8мм. толщиной 1.5 мм.
Берем Штеер 100НР 5.5
коробка один в один только ось ск на подшипнике
а вот в "досылателе" сразу нашлись отличия отверстие к перепуску 5.5 мм.
отверстие к пуле 5 мм.
пружина что ударника что бк жесче на палец
дал добрый человек на тест
Выточил более длинный поджим пружины ударника 12 мм. естественно первые витки проточены.
тупо поменял "досылатель"
жсб лайт макс 317 мс. настроил на 290 мс.
кучность сегодня в тире 10-12 мм. на 50м. в полне достижимая
расход прикладываю, а в принципе надо заредукторное до 30-40 см\3 увеличивать.
Прикинул возможный объем резика 370 см\3 красота
На Штырях тоже плывет год назад было 128 атм.
а позавчера на стенд воткнул 131 атм.
Чертежик досылателя может надо кому